Polonez 1.5

Polonez to dla polskiej motoryzacji postać niemal symboliczna: zaprojektowany przy udziale studia Giorgetto Giugiaro nadwozie, wprowadzony w 1978 roku jako unowocześnienie konstrukcji FSO 125p, przez kolejne dekady był wizytówką rodzimego przemysłu i autem, które towarzyszyło kilku pokoleniom kierowców w PRL i na progu transformacji. Wersja 1.5 z jednostką o mocy 90 KM należała do mocniejszych i bardziej cenionych wariantów, oferując przyzwoitą jak na tamte czasy dynamikę i kulturę pracy silnika. Oferowany egzemplarz pochodzi z 1990 roku i wyróżnia się przebiegiem jedynie 21 000 km, co sprzedający tłumaczy garażowaniem i dbałością o stan auta. Czerwony lakier, deklarowana oryginalność blacharki oraz zachowana folia ochronna na wykładzinie i tylnej kanapie sugerują egzemplarz odstawiony niemal prosto z salonu w czasy współczesne. To rzadka okazja, by mieć Poloneza w formie bliskiej fabrycznej, a nie eksploatacyjnej. Auto zlokalizowane w Gąbinie, wycenione na 35 547 zł, z możliwością odliczenia VAT.