Porsche
944 Targa
Oldtimer
Podstawowe
- Marka
- Porsche
- Model
- 944
- Wersja
- Targa
- Kolor
- Brązowy
- Rok produkcji
- 1983
Specyfikacja
- Rodzaj paliwa
- Benzyna
- Moc
- 163 KM
- Pojemność
- 2449 cm³
- Silnik
- 2449 cm3
- Skrzynia biegów
- Automatyczna
Porsche
Porsche 944 to model, który w latach 80. miał udowodnić, że firma ze Stuttgartu potrafi zbudować sportowy samochód dostępny dla szerszego grona klientów, nie tracąc przy tym charakteru marki. Konstrukcja wywodząca się z projektu 924, ale z własnym, czterocylindrowym silnikiem 2, 5 o półwyważonej konstrukcji Balancer Shaft, przyniosła autu opinię jednego z najlepiej wyważonych aut swojej klasy, z rozkładem masy bliskim ideałowi. Wersja Targa to rzadszy wybór wśród 944, dodający otwartego dachu do i tak charakterystycznej, klinowej sylwetki rodem z epoki. Prezentowany egzemplarz to pierwsza seria z 1983 roku, z automatyczną skrzynią biegów, w nietypowym, brązowym metaliku z brązowo-beżowym wnętrzem, co dziś stanowi rzadkość i dodaje charakteru. Przebieg 263 000 km jest spory, ale sprzedający deklaruje kompletną dokumentację, w tym wydruki przeglądów TUV od 1997 roku oraz świeżo odbudowany silnik i głowicę. Auto stoi na 16 calowych felgach, z tylnymi 9 calowymi z 911. Cena 35 800 zł czyni je jedną z ciekawszych propozycji wejścia w świat klasycznych Porsche.
Piękne Porsche 944 2.5 Targa Automatic I-szej serii. estem pierwszym właścicielem w kraju, wcześniej auto użytkowane przez kobietę. W komplecie z samochodem skrzętnie prowadzona dokumentacja rachunkowa oraz wydruki z przeglądów TUV od 1997 roku. Nietypowy kolor karoserii: brąz metallic z brązowo-beżowym wnętrzem. Porsche stoi na opcjonalnych 16 calowych felgach (tylne 9 cali z Porsche 911). Opony w bdb stanie, z przodu Dunlop, z tyłu Continental. Auto zadbane w bdb. stanie, bez rdzy, w 100% zgodne z vin. Od kiedy jest w moich rękach, zrobione/wymienione: -rozkręcony, zweryfikowany i złożony na nowych uszczelkach cały silnik, -głowica po kompleksowej odbudowie (prowadnice, zawory, szlif, uszczelniacze), -kpl. rozrząd (oba paski, rolki, napinacze), -kpl uszczelnień chłodnicy oleju, -olej silnikowy, olej w automatycznej skrzyni biegów, olej w przekładni głównej, -filtr oleju, powietrza, skrzyni biegów, paliwa, -nowa pompa paliwa, -świerzy płyn chłodniczy, -przegląd/naprawa układu hamulco…