Dyane 6

Citroen Dyane powstał w 1967 roku jako odpowiedź na starzejące się 2CV i coraz mocniejszą konkurencję w segmencie aut ludowych, w tym Renault 4. Miał być nowocześniejszy w stylistyce, z kwadratową rufą i uchylną tylną szybą, ale duszę zachował tę samą: prostotę, lekkość i filozofię jazdy blisko ziemi, choć bez pretensji do prędkości. Wersja 6 z silnikiem 602 cm3 (tu opisanym jako 592 cm3) i 30 koniach mechanicznych to typowy przedstawiciel gatunku: chodliwy, ekonomiczny, niewymagający silnik chłodzony powietrzem, charakterystyczny dla całej rodziny Citroena. Prezentowany egzemplarz z 1977 roku to hiszpańska odmiana Dyane, budowana lokalnie z uchylnymi oknami bocznymi, detalem nieobecnym w wersjach francuskich. Przebieg 49 581 km, szara karoseria, świeże opony z felgami, nowe siedzenia, tłumik i pokrycie dachu oraz elektroniczny zapłon to argumenty, które według sprzedającego mają ułatwić codzienne użytkowanie. Auto ma być gotowe do rejestracji jako zabytek, z kompletem dokumentacji. Cena 22 500 zł otwiera drzwi do oryginalnego, rzadko spotykanego w Polsce klasyka z klimatem lat siedemdziesiątych.