900 Coupe

Pierwsza generacja Saaba 900 to samochód, który do dziś budzi sentyment u wszystkich, którzy cenią inżynierską niezależność Szwedów. Charakterystyczna, opływowa sylwetka z nisko poprowadzoną maską, zainspirowana lotniczym rodowodem marki, zyskała ksywkę "krokodyl", bo cała przednia część nadwozia otwierała się jak paszcza, odsłaniając silnik i zawieszenie w jednym ruchu. To auto, które łączyło skandynawską dbałość o bezpieczeństwo z indywidualnym charakterem, z kokpitem zwróconym ku kierowcy i stacyjką umieszczoną między fotelami, bo tak Szwedom wygodniej i bezpieczniej. Oferowany egzemplarz z 1984 roku, w rzadkim odcieniu Azure Blue, ma za sobą 341 500 km, ale ostatnie pięć lat spędził głównie w garażu i na letnich zlotach, przejeżdżając w tym czasie zaledwie około 10 tysięcy kilometrów. Coupe z pięciobiegową manualną skrzynią, felgami Ronal Minilite i kierownicą z wersji Turbo prezentuje się jak skromny, ale trafiony hołd dla sportowej odmiany modelu. Sprzedający deklaruje kompleksowy lakier wykonany przez poprzedniego właściciela i zdrową podłogę bez poważnej korozji. Cena wywoławcza to 24 900 zł.